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VW Nutzfahrzeuge: Bye, bye Bulli!

Der Urvater der heutigen Modelle des VW Transporter geht in den Ruhestand. Der letzte Bulli seiner Art kam vergangene Woche in Hannover an.

Nach 56 Jahren wurde Ende 2013 in Brasilien die Produktion des Transporters eingestellt. Stetig optimiert, aber von den Grundzügen unverändert, ist am 20. Dezember 2013, nahe der brasilianischen Metropole Sao Paulo, der letzte T2 vom Band gelaufen. Verschärfte Bestimmungen in puncto Sicherheit und Emissionen machen eine zukünftige Zulassung unmöglich.

Das Ende einer Ära

Allein in Brasilien liefen über 1,12 Millionen „Kombis“ vom Band. Als 1957 im Volkswagen Werk Anchieta die Produktion des des T1 begann und 1975 mit dem weiterentwickelten T2, dachte kaum jemand, dass dies der Beginn einer jahrzehntelangen Erfolgsgeschichte sein würde: In den beinahe unglaublichen fünfeinhalb Jahrzehnten liefen durchschnittlich 20.000 Modelle jährlich vom Band.

Den Schlusspunkt setzt eine eigens zu diesem Anlass hergestellte „Last Edition“ – Die Kleinserie bietet exklusive Ausstattungsdetails, wie eine spezielle zweifarbige Lackierung, ein luxuriöses Finish im Innenraum und Designelemente, die an die verschiedenen Versionen erinnern, die seit 1957 gefertigt wurden. Limitiert wurde dieses Sondermodell auf schließlich 1.200 Exemplare – nachdem die anfänglich geplanten 600 Modelle deutlich schneller als geplant vergriffen waren.

Letzter brasilianischer Bulli in Hannover angekommen

Einzig die Nummer 1.200 stand nie zum Verkauf. Sie wurde sorgsam verpackt und per Seefracht auf ihren letzten Weg gebracht. Eine Rückkehr zu den Wurzeln: Am Freitag, 24. Januar 2014 fand sich dieses einmalige Fahrzeug, begleitet von Fans und Medien, zu seinem wohlverdienten Ruhestand in der Ausstellung der Oldtimer Werkstatt von Volkswagen Nutzfahrzeuge in Hannover ein.

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VW Nutzfahrzeuge

Datum

27. Januar 2014
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